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    混合動力變速器解剖演示臺技術參數及功能特點

    混合動力變速箱是一種混合動力驅動,本質上借助于電動驅動實現其功能,例如在汽車的運行中調整內燃機的轉數和轉矩。這意味著:電動驅動的汽車零部件在混合動力變速箱系統接收中心任務,是這一設計的中心組成部分,也是混合動力變速箱驅動器與傳統的“附加驅動方案”根本上的區別。混合動力變速箱系統擁有非常多的優點,其中三個特別的重要:首先,混合動力變速箱系統結構更加緊密有效率。在傳統自動變速器不斷增加傳動裝置數量,以此推動驅動發展的同時,混合動力變速箱變速器則會減少傳動裝置。其次,混合動力變速箱驅動系統使環保出行成為可能。因為在電氣驅動的支持下,內燃機能夠在功率范圍內更加精確的運行,以此實現降低能耗。最后,電氣驅動可以在額外功率的最佳狀態下運行,以提高動力,進而增強駕駛樂趣,這也是混合驅動汽車能贏得市場的重要優勢。

    KH-HD01混合動力變速器解剖演示臺豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成,2臺單相齒輪減速感應電機,三相漏電保護開關,移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)等組成。采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。采用冷板沖壓成形柜式底座,前面設置雙開門,底座安裝可移動萬向帶鎖止功能腳輪。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。

    KH-HD01混合動力變速器解剖演示臺功能特點

    1.采用原廠油電混合動力汽車變速器系統(包括:內外附件)進行機構切剖,充分展示油電混合動力汽車變速器機構部分的內外結構。

    2.系統各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

    3.由2只單相齒輪減速感應電機驅動M1與M2電機各種工況的低速運轉,真實演示混聯式混合動力系統內部機械部件的運動過程。

    4.雙開門鐵制柜式移動臺架采用高強度的鋼結構沖壓及焊接,表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學。

    KH-HD01混合動力變速器解剖演示臺技術參數

    1.外形尺寸:1400×800×1000mm(長×寬×高)

    2.動力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)

    3.單相齒輪減速感應電機:

    額定電壓:AC 220V

    額定功率:250W

    額定轉速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm

    減速比:30

    4.工作溫度:-40℃~+50℃

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